Когда стрелка тахометра проходит мимо 10 000 оборотов в минуту, и остается только чистая механическая симфония, можете ли вы представить себе этот адреналиновый опыт, исходящий от одноцилиндрового двигателя?Суперквадро Моно от Ducati делает эту невероятную мечту реальностьюБольше, чем просто двигатель, он представляет собой концентрированную сущность гоночной ДНК Ducati - идеальное слияние инженерии и экстремальной производительности.
Superquadro Mono: новый ориентир для одноцилиндровых двигателей
Будучи новейшим членом семейства двигателей Ducati, Superquadro Mono представляет собой одноцилиндровую силовую установку с коротким ходом 659cc, оснащенную фирменной системой управления принудительными клапанами Desmodromic Ducati.Этот шедевр в настоящее время является самым мощным производственным одноцилиндровым двигателем для дорожных мотоциклов.
Superquadro Mono унаследовал свой гоночный родословный от двухцилиндрового двигателя Superquadro 1285cc 1299 Panigale, направляя конкурентную ДНК Ducati в одноцилиндровый формат.,250 оборотов в минуту Redline, несравненный с любым другим производственным одноцилиндровым двигателем, обеспечивает 77,5 л.с. при 9,750 оборотах в минуту, лидируя в своем классе значительным отрывом.мощность поднимается до 85 л.с..
Технические характеристики: Совершенствование гоночной ДНК
Диаметр поршня Superquadro Mono 116 мм устанавливает рекорд для производственных одноцилиндровых двигателей, в сочетании с сверхкоротким ходом 62,4 мм, создавая экстремальное соотношение отверстия к ходу 1,86.Эта конструкция позволяет без усилий высокие обороты, давая захватывающее представление.
Ключевые технические характеристики:
- Титановые впускные клапаны (диаметр 46,8 мм) и стальные выпускные клапаны (диаметр 38,2 мм)
- Система управления десмодромическими клапанами, полученная из технологии MotoGP
- Алюминиевые стены цилиндров из 1299 Superleggera
- Компоненты магния для генератора, сцепления и крышки клапана
- Двойные противовертовые валы для управления вибрациями
Цифры показателей: цифры, лежащие за легендой
Superquadro Mono достигает показателей производительности, ведущих в своем классе:
- Красная линия: 10,250 оборотов в минуту (беспрецедентный показатель для дорожных одноцилиндровых двигателей)
- Пиковая мощность: 77,5 л.с. @ 9,750 оборотов в минуту (85 л.с. с гоночным выхлопным газом)
- Максимальный крутящий момент: 46,4 фунта-фута @ 8000 оборотов в минуту (49,4 фунта-фута с гоночным выхлопным газом)
- Доступный крутящий момент 70% от 3000 оборотов в минуту
- Более 80% крутящего момента поддерживается от 4500 оборотов в минуту до красной линии
Преимущества технического обслуживания: больше езды, меньше времени простоя
Superquadro Mono устанавливает новые стандарты интервалов обслуживания в своем классе:
- Период смены масла: 9000 миль
- Проверка пропускания клапана: 18 000 миль
Эти расширенные интервалы обслуживания приводят к снижению стоимости владения и большему времени, чтобы наслаждаться опытом езды.
Будущее одноцилиндровых двигателей
Superquadro Mono представляет собой революционный шаг вперед в технологии одноцилиндровых двигателей.Он обещает принести непревзойденное сочетание волнения и производительности., поднимая опыт как на трассе, так и на дороге на новые высоты.
Ваше сообщение должно содержать от 20 до 3000 символов!
Russian
