Представьте, что вы стоите в салоне мотоциклов, окруженные блестящими машинами, в то время как дебаты о объеме двигателя заполняют воздух.В то время как другие настаивают только двигатели свыше 800cc квалифицируются как "большие"Но что на самом деле определяет "большое сердце" мотоцикла? Речь идет не только о цифрах, а о производительности, опыте езды и поиске идеального механического партнера.
Размещение двигателя не является единственной мерой способности мотоцикла. Классификация должна учитывать тип и назначение мотоцикла. Например,Двигатель 400cc может быть мощным для использования в бездорожье, но неудовлетворительным для путешествий..
Эти велосипеды, обычно считаемые начальным уровнем, идеально подходят для начинающих и городских поездок.в то время как простая механика обеспечивает низкие затраты на обслуживание.
Эти модели обеспечивают отличную топливную эффективность, что делает их экономически эффективными для повседневного использования.
Эта универсальная категория балансирует производительность и практичность, подходящая для передвижения, путешествий и даже использования рельсов (особенно в верхнем конце).Спортивные мотоциклы 650cc часто соревнуются на трассах..
Хотя эти машины и мощнее, их вес требует большего мастерства в езде.Некоторые модели, такие как Harley-Davidson Sportster Iron 883 (883cc), по-прежнему служат входными точками для больших велосипедов.
Несколько важных факторов влияют на реальные показатели:
Спортивный мотоцикл объемом 600 см3 может превосходить большие крейсеры благодаря превосходным соотношениям мощности и веса, отношениям между мощностью двигателя и общей массой.
Архитектура двигателя влияет на результаты производительности. Длиннотаковые конструкции отдают приоритет крутящему моменту (идеально подходит для туринга), в то время как короткотаковые конфигурации предпочитают высокие обороты лошадиных сил (предпочтительно для гонок).
Спортивные велосипеды достигают более высокой скорости благодаря упрощенным корпусам, которые уменьшают сопротивление, что является более важным фактором, чем грубое смещение на скоростях на шоссе.
Туристические велосипеды делают упор на крутящий момент для грузоподъемности и восхождения на холм, в то время как спортивные велосипеды максимизируют лошадиную мощность для максимальной скорости.
Новые гонщики должны начать с моделей 125cc-300cc, чтобы развить фундаментальные навыки, прежде чем продвигаться.
Те, у кого есть опыт, могут рассматривать мотоциклы объемом 500-1200 см3, но должны избегать спортивных мотоциклов литрового класса до освоения передовых методов.
Ветераны могут выбирать машины с высоким объемом, соответствующие их специализированным потребностям, будь то тур, спортивная езда или пользовательские приложения.
В конечном счете, "правильное" передвижение зависит от цели езды, уровня навыков и личных предпочтений - ходить по городским улицам, прокладывать горные дороги или пересекать континенты.Понимая эти факторы, вы можете выбрать мотоцикл, который обеспечивает как возможности, так и уверенность.
Контактное лицо: Mr. EDISON
Телефон: +8618523336234
Факс: 86-023-85552965